隨著全球汽車工業的發展，汽車制造商積極致力于減少二氧化碳排放和提高燃油效率，對環境保護的要求變得越來越重要。為了在當今市場上具有競爭力，這些制造商還必須降低設計和維修成本并提高用戶滿意度。由于這些行業趨勢，汽車設計師面臨著尋找在不犧牲系統的安全可靠性前提下來設計舒適、安全和輕量化的汽車的挑戰。比如，需要考慮在保護汽車電源功能免受大電流故障條件損壞的同時減輕車輛重量以提高能源效率。

  在汽車的電氣系統中，來自電池和電機的電流通過分布在整個車輛中的幾個主要和次要電線組件流向各種電氣負載。對于汽車或輕型車輛中的12V電池系統和大多數卡車和公共汽車中的 24V電池系統，電路通常在14V的系統電壓下承載0.10A至30A的電流。所以必須保護車輛的線束免受災難性熱事件（例如短路）造成的損壞。而設計人員面臨的挑戰是增加電路保護器件的同時降低設計成本和線束重量。由于車輛可能包含數百個電路和超過一千米的布線，布線系統的復雜性會使傳統的電路設計技術難以使用，并可能導致不必要的過度設計。設計人員可以通過采用分散式線束技術和聚合物正溫度系數PPTC自恢復保險絲在車輛線束保護應用中實現過流保護，從而獲得明顯的重量/成本優勢的方法。與常用的傳統熔斷技術相比，這種方法有利于降低維修成本，同時提高用戶的滿意度。

  車規PPTC自恢復保險絲專門設計用于保護汽車應用中的電子設備。車規自恢復保險絲與其他PPTC器件的主要區別在于通過例如汽車環境中測試部件所需的嚴格認證。車規自恢復保險絲提供貼片、插件和電池片式三種結構。新興的電線材料技術現在使直徑小得多的電線具有更大的載流能力，包括小至0.13mm2 (26AWG) 且最大電流為5A的電線。使用受陸特表面貼裝車規PPTC保護的分布式架構一起使用時，這種布線可以進一步減輕重量，并且提高系統可靠性和設計靈活性。

深圳陸特車規可復位保險絲還具有以下主要優勢：
? 提供更廣泛的外形尺寸，以提高設計靈活性。
? 幫助電路設計人員滿足隨著車輛中電子元件數量的增加，對緊湊型和節省空間設計的日益增長的需求。
? 可復位解決方案旨在防止汽車電路中的過流和短路，在故障情況解決后恢復系統運行，從而提高安全性、便利性和保護性。
? AEC-Q200合格、ISO/TS16949認證的設備滿足最嚴格的要求，可承受惡劣的汽車環境。

  車規可恢復保險絲典型應用包括汽車信息娛樂、通信（GPS 導航）、網絡（CAN 總線、LIN 總線）、車身電子設備（門鎖、腰部泵）、安全（無鑰匙進入、后視攝像頭） 、ADAS（高級駕駛輔助系統）和氣候控制系統。緊湊型或薄型封裝的選擇以及 AEC-Q200 認證使這些 SMD自恢復PPTC成為引擎蓋下過流和短路保護的理想選擇。